В результате осмотра выявлено следующее: Износ подшипников шпинделя. Износ посадочных мест подшипников. Отсутствует система смазки фартука и направляющих. Износ коробки скоростей. Износ направляющих суппорта. Заключение по результатам проведения проверки на геометрическую точность: Радиальное биение шпинделя – 0,018мм. Осевое биение шпинделя – 0,02мм. Демонтаж, погрузо-разгрузочные работы и транспортирование данного оборудования осуществляется силами и за счет Покупателя!