Износ направляющих суппорта. Износ подшипников шпинделя. Требуется ремонт системы смазки фартука и направляющих суппорта. Стук в корбке скоростей. Заключение по результатам проведения проверки на геометрическую точность: Торцевое биение опорного фланца шпинделя для патрона: норма-0,020; факт-0,030 Радиальное биение шейки шпинделя центрирующий патрон: норма-: норма-0,015; факт.-0,025. Демонтаж, погрузо-разгрузочные работы и транспортирование данного оборудования осуществляется силами и за счет Покупателя!